Der Raddampfer Kaiser Wilhelm an seinem Liegeplatz an der Elbuferpromenade in Lauenburg/Elbe. Fahrplan und weitere Infos www.raddampfer-kaiser-wilhelm.de.

Hinweistafel Elbe.

Und los geht's. Blick zurück auf die Altstadt von Lauenburg mit der Maria-Magdalenen-Kirche.

Um unter der Elbbrücke Lauenburg hindurchzufahren, wird der Schornstein umgeklappt.

Blick zurück auf die Elbbrücke und Lauenburg.

Luftbild Elbquerung bei Lauenburg

Bis zur Wiedervereinigung 1990 war dieser Abschnitt der Elbe Teil der innerdeutschen Grenze und durfte nicht betreten werden. Durch diese Randlage blieben eine Vielzahl stromtaltypischer Lebensräume erhalten. Heute ist hieraus das Biosphärenreservat Niedersächsische Elbtalaue geworden.

Entlang der Elbe sind noch Zeugen der geteilten Vergangenheit zu erkennen.

Auch an der Elbe sind zur besseren Orientierung Kilometer-Hinweistafeln angebracht: Hier km 556 zwischen Boizenburg und Bleckede.

Die Fähre Bleckede - Amt Neuhaus auf der Elbe.

Der Raddampfer Kaiser Wilhelm an der Anlegestelle für Ausflugsschiffe in Bleckede.

Luftbild Elbe bei Bleckede.

Schlechtes Wetter kündigt sich über der Elbe an.

Der Raddampfer Kaiser Wilhelm auf der Elbe.

Blick von der Elbe auf Boizenburg.

Hafeneinfahrt von Boizenburg.

Und es regnet in Strömen.

Jetzt ist die Zeit, den Maschinenraum der Kaiser Wilhelm zu besuchen. Die Dampfmaschine erzeugt 168 PS.

Damit die Dampfmaschine läuft wird ständig Kohle in die Feuerungsanlage geschüttet.

Nach dem Regenschauer.

Das 57 m lange Schiff mit dem für Raddampfer typischen, schlanken Rumpf ist zurück in Lauenburg.

Blick von Lauenburg nach Westen auf den Sonnenuntergang.